









Interest in submarine data centers gained traction in 2015 with Microsoft’s “Project Natick,” which tested a submerged unit housing 24 servers off California’s coast. Subsequent phases expanded capacity to a shipping container-sized facility with 12 racks, equivalent to 864 servers. Following Microsoft’s lead, companies like China’s Beijing Highlander Digital Technology and the American Subsea Cloud have conducted similar experiments, while major players such as Amazon Web Services, Google, and Meta are reportedly exploring entry into this domain.







Le Isole Faroe si trovano proprio tra la Norvegia e l'Islanda nel Mare del Nord. Sono una nazione autonoma che tecnicamente fa parte della Danimarca.
In totale, la sua popolazione di poco più di 50.000 persone e circa 70.000 pecore è distribuita su 17 isole abitabili.
“Eysturoy” è il nome del nuovo tunnel subalveo di tipo stradale che collega la capitale delle Isole Fær Øer, Tórshavn, al comune di Runavík, situato nella baia del fiordo Skálafjørður. La lunghezza complessiva di 11,238 km del tracciato lo pone al secondo posto mondiale tra i tunnel sottomarini stradali, inferiore solo al tunnel Ryfast sito tra le aree di Stavanger e Solbakk, in Norvegia.
La sua realizzazione comporta un significativo risparmio in termini di percorrenza per la popolazione locale, passando dai 55 km pre-opera agli attuali 17 km per la tratta sopra citata. Parte di un più ampio progetto decennale lanciato dal governo nel 2014 per lo sviluppo regionale basato anche sul trasporto veicolare, tale tunnel è stato inaugurato lo scorso 19 Dicembre.
L’inaugurazione dell’opera è avvenuta il 19 Dicembre 2020, a causa di alcuni ritardi dovuti all’eccezionalità della situazione pandemica in corso. Il costo totale è stimato essere di 134,4 milioni di euro, al tasso di cambio odierno.
Gli utenti sono chiamati al versamento di un pedaggio compreso tra 10 e 23,5 euro per l’utilizzo dell’infrastruttura veicolare, a seconda del peso del veicolo, delle tratte di percorrenza e delle convenzioni dettate da abbonamenti. I transiti giornalieri sono stimati essere circa 6.000.
La rotatoria carrabile del tunnel “Eysturoy” espone l’opera dell’artista faroese Tróndur Patursson, lunga 80 metri, la quale abbina figure umane metalliche a giochi di luce artificiale appositamente studiati.









>>> https://femern.com/the-tunnel/fehmarnbelt-tunnel/






Il cambiamento climatico che la Terra sta subendo ha avuto impatti negativi su molti settori.
Ma sicuramente il campo più vulnerabile è l’agricoltura. Il futuro è negli abbissi del mar mediterraneo.




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